Motoren & Verbrauch

Das harmonisch abgestimmte Fahrwerk und die große Auswahl moderner Motoren, die alle die Abgasnorm 5 erfüllen, sorgen für dynamische Fahreigenschaften und garantieren puren Fahrspaß. Ganz gleich, ob Sie einen leistungsstarken Benzin- oder einen wirtschaftlichen Diesel-Motor wählen: Alle Motoren im S-MAX begeistern mit Sportlichkeit, Laufruhe und Sparsamkeit. Dazu kommen innovative Getriebe für ein besonders dynamisches Fahrgefühl.


Ford EcoBoost-Benzinmotoren
Ein echtes Highlight bei Ford sind die besonders leichten und leistungsstarken EcoBoost-Benzinmotoren, die eine fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung mit einem hochmodernen Turbolader kombinieren – für mehr Leistung bei weniger Hubraum, weniger Kraftstoffverbrauch und geringen CO2-Emissionen.

Benzinmotoren
Wählen Sie aus einer Reihe erstklassiger Benzinmotoren.


Ford S-MAX: Benzinmotoren

1,6-l-EcoBoost-Benzinmotor mit Start-Stopp-System
mit 118 kW (160 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,8 l/100 km (innerorts), 5,7 l/100 km (außerorts),
6,8 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 159 g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)

2,0-l-Duratec-Benzinmotor
mit 107 kW (145 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 11,3 l/100 km (innerorts), 6,4 l/100 km (außerorts),
8,2 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 189 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)

2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 149 kW (203 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 11,2 l/100 km (innerorts), 6,4 l/100 km (außerorts),
8,1 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 188 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)

2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 149 kW (203 PS), Ford PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 11,0 l/100 km (innerorts), 6,4 l/100 km (außerorts),
8,1 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 189 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)

2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 176 kW (240 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 11,2 l/100 km (innerorts), 6,4 l/100 km (außerorts),
8,1 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 188 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)

2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 176 kW (240 PS), Ford PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 11,5 l/100 km (innerorts), 6,5 l/100 km (außerorts),
8,3 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 194 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)


Dieselmotoren
Alle Duratorq-Dieselmotoren des Ford S-MAX wurden grundlegend überarbeitet und erfüllen wie die Benzinmotoren die Euro-5-Abgasnorm. Sie bestechen durch ihre hervorragende Durchzugskraft und ein hohes Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich. Der 2,0-l-TDCi-Duratorq-Dieselmotor ist sowohl mit 103 kW (140 PS) als auch mit 120 kW (163 PS) optional mit dem innovativen Ford PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungs-Technologie erhältlich.


Ford S-MAX: Dieselmotoren

1,6-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor mit Start-Stopp-System
mit 85 kW (115 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 5,9 l/100 km (innerorts), 4,9 l/100 km (außerorts),
5,2 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 139 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 103 kW (140 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,7 l/100 km (innerorts)*, 4,7 l/100 km (außerorts)*,
5,4 l/100 km (kombiniert)*,
CO2-Emissionswert: 143 g/km*
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

* techn. Daten gültig ab Produktion April 2012

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 103 kW (140 PS), Ford PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 7,4 l/100 km (innerorts), 5,2 l/100 km (außerorts),
6,0 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 159 g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 120 kW (163 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,7 l/100 km (innerorts)*, 4,7 l/100 km (außerorts)*,
5,4 l/100 km (kombiniert)*,
CO2-Emissionswert: 143 g/km*
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

* techn. Daten gültig ab Produktion April 2012

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 120 kW (163 PS), Ford PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 7,4 l/100 km (innerorts), 5,2 l/100 km (außerorts),
6,0 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 159 g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)

2,2-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 147 kW (200 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,2 l/100 km (innerorts), 5,7 l/100 km (außerorts),
6,6 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 174 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

2,2-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 147 kW (200 PS), „Durashift-6-tronic“-Automatikgetriebe
Verbrauch: 9,4 l/100 km (innerorts), 5,8 l/100 km (außerorts),
7,1 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 189 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

Dieselpartikelfilter
Alle Dieselmotoren des Ford S-MAX sind mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter ausgestattet. Die Innenseite des Filters ist mit einem Katalysator beschichtet, der die im Abgas enthaltenen Rußpartikel oxidiert und so keine flüssigen Zusatzstoffe benötigt.


Alternativkraftstoff-Motoren
Unseren Flexifuel-Motor können Sie mit Bio-Ethanol E85 oder mit Superkraftstoff, bzw. einer Mischung aus beidem betanken. Bio-Ethanol wird aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen und schont so unsere endlichen, fossilen Ressourcen. Darüber hinaus ist die Verbrennung von Bio-Ethanol im Idealfall CO2-neutral, da es ein Teil des natürlichen Kreislaufs ist. Denn das bei der Verbrennung frei werdende CO2 wurde der Atmosphäre zuvor beim Wachstum der Pflanzen entzogen.


Ford S-MAX Flexifuel

für die Betankung mit Bio-Ethanol. Jedes Mischungsverhältnis mit Superkraftstoff ist möglich.

2,0-l-Flexifuel-Benzinmotor
mit 107 kW (145 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 11,2 l/100 km (innerorts), 6,5 l/100 km (außerorts),
8,2 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 191 g/km
CO2-Effizienzklasse: E (Label anzeigen)

2,0-l-Flexifuel-Benzinmotor (Bio-Ethanol-Betrieb)
mit 107 kW (145 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 14,7 l/100 km (innerorts), 8,6 l/100 km (außerorts),
10,9 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 179 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

 

    Siehe auch:

    Keycode vergessen
    Falls Sie den exklusiven Gerätecode verlieren, wenden Sie sich an Ihren Ford Händler. Teilen Sie ihm mit, um welches Audiogerät es sich handelt, und weisen Sie sich aus. ...

    Aktivierung des Mobiltelefon-Navigationssystems
    Beachte: Bevor das Mobiltelefon mit dem GPS-Empfänger im Fahrzeug verbunden werden kann, muss das Radio eingeschaltet werden. Beachte: Ford Mobile Navigation muss auf Ihrem Mobiltelefon inst ...

    Innenausstattung
    Überzeugen Sie sich selbst von dem eleganten Innenraumdesign des Ford Fiesta – mit seiner modernen Farbauswahl, den Soft-Touch-Materialien und den silbernen Akzenten.   ...